Company Logo

Погода

Форма входа

Notice

CMAS – КПДР*

Учебник

по подводному плаванию (дайвингу)

по программе CMAS-КПДР*


 

 

 

 

 

С.А. Гуляев

Учебник по любительскому (рекреационному) подводному плаванию (дайвингу) по программе CMAS-КПДР*

Под редакцией

Президента Конфедерации подводной деятельности России (КПДР),

инструктора CMAS-КПДР*** В.Г. Сташевского.

Учебник разработан в соответствии со стандартами всемирной конфедерации подводного плавания CMAS и предназначен для обучения дайверов-любителей по программе CMAS-КПДР *.

Рекомендован для дайв-центров и подводных клубов КПДР и инструкторов КПДР.

 


Содержание

Введение

Любительское (рекреационное) подводное плавание (дайвинг)

Глава 1

Конфедерации CMAS, КПДР, и система обучения подводных пловцов (дайверов).

Глава 2

Физические аспекты дайвинга. Основы физиологии человека и особенности функционирования человеческого организма под водой

Глава 3

Оборудование для любительского дайвинга

Глава 4

Основы помощи на воде,  специфические заболевания и травмы, связанные с подводным плаванием

Глава 5

Основы организации безопасного погружения

Глава 6

Практические навыки необходимые в любительском дайвинге.

 

 

 

 

 

 

 


Введение

Любительское (рекреационное) подводное плавание (дайвинг)

Исследование подводного мира очень интересное и увлекательное занятие, ведь многообразие животного мира морей и океанов значительно превосходит животный мир суши, а красоты подводных ландшафтов и сокровища затонувших кораблей мало кого могут оставить равнодушным. Для современного человека, все это открывается в удивительном мире современного рекреационного дайвинга.

В программе курса вы узнаете как правильно и безопасно использовать современное снаряжение для любительского (рекреационного) дайвинга. Вы узнаете, как дайверы общаются между собой во время погружения, а так же узнаете об основных понятиях само и взаимопомощи на воде.

Полученные знания позволят совершать вам несложные бездекомпрессионные погружения в самых разных уголках мира, наслаждаясь красотами подводного мира.

Наш курс состоит из трех основных частей:

1.                  Теория

 2.                  Практика

3.                  Самостоятельное изучение.

На теоретических занятиях вы под руководством инструктора, узнаете, какими основными знаниями должен владеть современный дайвер. На практических занятиях вы освоите основные навыки необходимые каждому дайверу при совершении погружения.

Практические занятия вещь необходимая каждому кто хочет погружаться уверенно и безопасно.  Отрабатывая навыки вначале в бассейне, а затем на открытой воде вы научитесь не только использовать водолазное снаряжение, но и подготовитесь к решению экстремальных ситуаций, которые могут возникнуть при совершении погружения.

Самостоятельно работая с учебником, вы сможете задать интересующие вас вопросы вашему инструктору и обсудить их на занятии, что повысит ваши знания и поможет вам в сдаче окончательного экзамена.

После успешного прохождения курса, сдачи экзамена и демонстрации практических навыков на открытой воде вы получите международный сертификат дайвера CMAS-КПДР*, который позволит вам совершать подводные погружения в любой стране мира.

Итак!

 Добро пожаловать в увлекательный мир подводных приключений!


Глава 1

Конфедерации CMAS, КПДР, и система обучения подводных пловцов (дайверов)

CMAS и уровни сертификации дайверов-любителей

Система международного обучения CMAS основана в 1959 году знаменитым пионером подводных исследований, одним из создателей акваланга - Жаком Ивом Кусто для того, чтобы дайверы различных национальных федераций могли обучаться и совершать погружения по всему миру, используя одни и те же общепринятые стандарты.

ОРГАНИЗАЦИОННАЯ СТРУКТУРА CMAS

На сегодняшний день, CMAS является не только самой распространенной, но и самой демократичной ассоциацией подводного плавания в мире.

Основой CMAS является национальная ассоциация подводного плавания, входящей в состав технического комитета CMAS, или напрямую подчиненная вышестоящей организации CMAS.

В системе обучения CMAS выделяют четыре ступени дайверов и три ступени инструкторов. Дайвер может совершать любительские бездекомпрессионные погружения в группе под руководством дайв-гида или парные погружения вместе с квалифицированным напарником. Чем выше квалификация дайвера, тем больше возможностей открывается перед ним.

Так дайвер уровня * может совершать бездекомпрессионные любительские погружения в диапазоне глубин 10-30 метров только в сопровождении дайвера более высокой квалификации или в группе дайверов под руководством дайв-лидера уровня *** и выше. Дайвер* не может самостоятельно планировать погружения, поскольку вопросы теории и практики декомпрессии и действий в случае возникновения декомпрессионного заболевания не входят в программу данного курса.

Дайвер уровня ** может самостоятельно планировать погружения на глубины 10-30 метров. Он может погружаться совместно с дайверами*, в этом случае он должен быть лидером пары, или с дайверами аналогичной квалификации и выше.

Когда дайвер достигает высокого уровня (***), он может помогать инструктору в процессе обучения, а также руководить погружениями групп сертифицированных дайверов, выполняя обязанности дайв-лидера.

Высшей квалификацией дайвера по системе CMAS является дайвер ****, она присваивается только опытным подводным пловцам, в совершенстве, владеющими навыками подводного плавания и спасения человека, и имеющим богатый опыт погружений в самых различных условиях.

Конфедерация подводной деятельности России (КПДР)

Конфедерация подводной деятельности России  образована в 1992 году в качестве правопреемницы федерации подводного спорта СССР, что позволило CMAS принять КПДР в члены своей организации.

Основной задачей КПДР является использование потенциала подготовленных подводных пловцов для нужд науки. КПДР вовлекает клубы и центры подводного плавания и их членов в организацию научных, познавательных и природоохранных экспедиций. Аквалангисты конфедерации участвуют в работах, организуемых различными научными учреждениями, как в России, так и за границей.

Особо следует отметить сотрудничество КПДР и института Океанологии им. П.П. Ширшова РАН.

В 2004-2005гг. конфедерацией принят ряд документов, определяющих национальные стандарты качества и безопасности к подготовке подводных пловцов различного уровня.

Клубы и центры КПДР охватывают всю страну, от Калининграда до Владивостока и от Мурманска до Сочи. Все подводные клубы готовят подводных пловцов по системе CMAS и выдают соответственный международный сертификат, который признается во всех странах мира.

Наиболее оперативную информацию всегда можно найти на сайте КПДР в Интернетеwww.diver.ru.

Требования к дайверам CMAS* краткое тематическое содержание программы обучения

Дайвер CMAS*, это подводник, способный безопасно и правильно пользоваться автономным подводным снаряжением с открытым циклом дыхания  в специальном тренировочном бассейне и на открытой воде. Он может участвовать в подводных погружениях на открытой воде в сопровождении опытного подводника (не ниже CMAS**). 

Минимальный возраст начала обучения по программе CMAS* - 14 лет.

В объем курса входит обучение следующим знаниям и навыкам:

Знания

Дайвер CMAS* должен иметь элементарные понятия об изменениях соотношения объем/давления при изменении глубины погружения, а так же о его воздействии на подводника и его снаряжение во время погружения. Должен знать, что необходимо под водой для поддержания жизни подводника и возможные трудности при нахождении под водой. Понимать цели, назначение и виды снаряжения для подводных погружений, его правильное использование, хранение и сервисное обслуживание. Должен знать правила безопасности подводных погружений, самопомощь и элементарные спасательные навыки. Владеть техникой бездекомпрессионных погружений.

Навыки

Дайвер CMAS* должен уметь готовить, хранить и пользоваться снаряжением для подводных погружений, регулировать плавучесть, производить продувку для возобновления дыхания. Контролировать движение в любом направлении, эффективно и экономично плавать в ластах, безопасно входить и выходить из воды. Оказывать первую помощь себе и другим. Погружаться в группе под наблюдением и соблюдать необходимую дисциплину. Для Подводника с одной звездой обязательный минимум погружений на открытой воде - 5.

Контроль

При системе постоянного контроля вышеуказанные знания и навыки контролируются в течение всего периода обучения, и удостоверение выдается, когда подводник считается достигнувшим необходимого стандарта.

Международные удостоверения CMAS

Есть три возможности выдачи международных удостоверений CMAS

1. Организация, выдающая удостоверения, направляет в штаб-квартиру CMAS бланк с детальной информацией о подводниках и инструкторах, которым предполагается выдать удостоверения, за подписью ответственного лица, с приложением необходимой суммы. После получения этого, штаб-квартира CMAS готовит и направляет в организацию карточки и наклейки для вручения подводникам и инструкторам.

2. Организация, выдающая удостоверения, получает от CMAS право выдачи удостоверений самостоятельно. В этом случае секретариат CMAS присылает бланки в ответ на письмо национальной федерации, подписанное ответственным лицом, и после уплаты национальной федерацией соответствующего взноса. Карточки подготавливаются выдающей организацией за ее счет и выдаются непосредственно подводнику или инструктору. Организация, выдавшая удостоверения, должна ежемесячно высылать в секретариат CMAS отчет обо всех выданных удостоверениях с необходимыми данными на их владельцев.

На бланке для выдачи удостоверения должны быть указаны следующие данные: - фамилия, имя - полный адрес будущего владельца удостоверения - национальность - номер предыдущего удостоверения CMAS - номер нынешнего удостоверения CMAS (если оно выдано секретариатом CMAS).

На бланке для выдачи удостоверения должны быть указаны название и адрес организации, выдавшей удостоверение, поставлена подпись ответственного лица и дата. На одном бланке может быть дана информация по 12 кандидатам одного и того же уровня.

На пластиковой карточке должна быть следующая информация: - фамилия, имя - город, страна - название национального удостоверения, эквивалентного международному (если имеется) - название организации или признанного CMAS ОДЦ, выдавшего удостоверение - срок годности удостоверения (только для инструкторов) - номер удостоверения.

Номер удостоверения определяется следующим образом: Первые буква и цифра - указатель уровня удостоверения P1, P2, P3, P4 - уровень подводника M1, M2, M3 - уровень инструктора Следующие 1-3 буквы - код страны или признанной школы например, CH - Швейцария, GB - Великобритания) Следующие 1 - 5 букв - порядковый номер удостоверения. Например: P3 CH 026 Удостоверение подводника с 3 звездами, выданное гражданину Швейцарии за № 26.

Международные удостоверения подводника выдаются только тем, кто обучался инструкторами - владельцами соответствующих международных удостоверений инструкторов или их утвержденных национальных эквивалентов, которые работают в системе подготовки национальной федерации или в признанных CMAS школах.

3. Признанная CMAS школа погружений может выдавать своим курсантам временные удостоверения, которые подписываются инструктором, ответственным за выдачу удостоверений в дайв-центре. Копии этих временных удостоверений направляются в CMAS с оплатой необходимой суммы за выдачу удостоверений. CMAS высылает карточки удостоверений и наклейки непосредственно курсантам.

 

Продолжение обучения в системе CMAS при смене обучающего инструктора

Иногда возникает ситуация, когда дайвер не может завершить обучение у того инструктора, который начал его обучение. Возможно, он должен уехать в другой город или в дайв-центр не может предоставить в данный момент времени полного пакета услуг по обучению (например, пройти погружения в открытой воде в условиях зимы очень трудно). Что же делать? Как поступить человеку в такой ситуации?

На самом деле нет ничего сложного. Система CMASи была разработана для унификации стандартов обучения дайверов во всем мире. Обучение дайверов основано на единой программе, разработанной единым техническим комитетом CMAS для всех организаций и дайв-центров CMAS во всем мире.

Если студент курса CMAS по каким-то причинам меняет инструктора, то ему выдается форма передачи, в которой инструктор указывает коды прослушанных тем, и студент приступает к занятиям именно с того места, на котором он прервал свое обучение.

Контроль и учет совершенных погружений

Кроме сертификата дайверу необходимо предоставлять в дайв-центр информацию о совершенных им самостоятельных погружениях, а одним из самых лучших способов сохранения и передачи своих знаний окружающим, является ведение дневника.

Для регистрации и учета погружений, как раз и предназначен специальный дневник дайвера или лог-бук. Это небольшая записная книжка, в которую дайвер вносит основную информацию о погружении:

·                    дата погружения

·                    название места

·                    глубина погружения

·                    время проведенное на дне

·                    видимость и др.

На занятиях вы научитесь правильно вести свой персональный лог-бук.

 

Оборудование необходимое для занятий, понятие SCUBA

Приступая к занятиям, каждый студент должен иметь оборудование, предназначенное для совершения любительских (рекреационных) погружений. Человек не может находиться под водой, так же как и на воздухе, поэтому ему необходимы определенные технические устройства, позволяющие видеть, передвигаться и дышать.

Дыхание особенно важно в подводном мире. Человек может находиться без воздуха в среднем не более трех минут, а это очень маленький промежуток времени, значит нужно сделать так, чтобы человек мог получать воздух необходимый для дыхания.

Это можно сделать различными путями. Дайвер может получать воздух по гибкому шлангу так, как делают профессиональные коммерческие водолазы. Этот способ очень дешев, но сильно ограничивает дайвера в его перемещениях. Можно использовать аппараты с замкнутой системой дыхания, например такие, которые используют военные водолазы, но эти системы дороги в обслуживании и требуют специального обучения.

В любительском рекреационном дайвинге используют аппараты открытого дыхательного цикла, в которых отработанная дыхательная смесь выводится непосредственно в воду. Это самый надежный и безопасный вид подводного снаряжения, не требующий для своего освоения сложного и длительного обучения.

В настоящее время, все современные автономные дыхательные аппараты имеют одно общее название СКУБА (selfcontainetbreathingapparatusSCUBA). В более широком понимании, эта аббревиатура объединяет как дыхательные аппараты открытого цикла, так и регенеративные устройства. В структуре нашего курса понятием SCUBA будут называться только дыхательные аппараты открытого цикла дыхания.

Что такое акваланг?

Понятие акваланг настолько прочно вошло в русский язык, что давно перестало обозначать название фирмы по производству водолазного снаряжения, основанную Жаком Ивом Кусто, а стало нарицательным названием для всего класса дыхательных аппаратов открытого цикла дыхания. На занятиях вы узнаете, что понятия акваланг и SCUBA во многом идентичны.

Сигнальная система и средства общения под водой

Для человека основной сигнальной системой общения является речь, именно она позволяет нам передавать и получать информацию, но в подводном мире, мы лишены этой возможности. Мы оказываемся в положении людей, на время потерявших речь, но человек всегда может найти выход, под водой мы видим, поэтому можем обмениваться знаками и подавать друг другу различные сигналы. Практически все ассоциации любительского дайвинга имеют сходные системы сигналов, позволяющие понять друг друга под водой. Каждый поданный или полученный вами сигнал должен получить подтверждения. Если ответный сигнал от напарника не получено, то вероятно он не понял, что вы хотели объяснить.

Внимание!

Каждый поданный дайвером сигнал должен получить ответ.

Сигналы CMAS вариант 2002г.

 


Глава 2

Физические аспекты дайвинга. Основы физиологии человека и особенности функционирования человеческого организма под водой

Человек живет на дне настоящего воздушного океана, и хорошо приспособился к существованию в этих условиях. В повседневной жизни мы совсем не замечаем того, что воздушный столб оказывает на нас  давление величиной в 1 атмосферу (атм.) или 760 мм. рт.ст. Вода приблизительно в 10 раз плотнее чем воздух, поэтому давление столба воды в 10 метров будет соответствовать давлению воздуха в 1 атм, а на погруженный на такую глубину предмет - суммарное давление (1атм. воздух + 1атм. воды = 2атм.). На глубине 20 метров, давление составит 3 атм, на глубине 30м - 4атм. и.т.д.

давление на заданной глубине = глубина (м)/10+1

Для чего нужно знать величину давления на заданной глубине? Дело в том, что с изменением давления окружающей среды непосредственно связано изменение такой важной для дайвера величина как объем газовых полостей человеческого организма. Это соотношение носит название газового закона Болйля-Мариотта и звучит как

p/v=const

Иначе, чем больше внешнее давление, тем меньший объем занимает газ, и наоборот.

Большинство человеческих органов плотные или заполнены жидкостью, поэтому на изменение внешнего давления не реагируют, однако в легких, в среднем ухе, придаточных пазухах носа и кишечнике содержится газ, объем которого будет изменяться при изменении внешнего давления, что может привести к неприятным ощущениям и даже травмам.

Для того чтобы понять, как ведут себя воздушные полости человеческого тела во время погружения, рассмотрим пример с воздушным шариком, наполненным воздухом.

При погружении шарика на глубину 10 метров давление окружающей среды увеличится в (10/10+1атм.)=2 раза, следовательно, объем уменьшится во столько же раз. При продолжении погружения, внешнее давление будет увеличиваться, а объем соответственно уменьшаться. При подъеме все будет происходить в обратном порядке - давление окружающей среды будет уменьшаться, а объем газа, заполняющего шарик - увеличиваться. Когда наш шарик достигнет поверхности, то объем газа в нем будет равен первоначальному.

Однако, что случится с нашим шариком, если мы будем стараться постоянно сохранять его объем в неизменном виде при увеличении глубины. В этом случае нужно все время увеличивать давление внутри шарика, чтобы оно было равным давлению внешней среды.Иначе, на глубине 10 метров, нужно к имеющемуся в полости шара давлению добавить еще 1 атм., тогда его объем вернется к первоначальному. На глубине 20 метров мы добавим еще 1 атм., и так далее. Но что произойдет с нашим шариком, если он начнет подниматься к поверхности? На протяжении всего спуска мы увеличивали давление внутри шарика, пытаясь сохранить его первоначальный объем. Теперь с уменьшением глубины давление внешней среды уменьшается, следовательно, согласно закону Бойля - Мариотта, объем должен увеличиваться во столько же раз, во сколько уменьшается давление. Шарик начинает раздувать и это происходит до тех пор, пока его оболочка не разорвется.

Почему корабль плывет, а свинцовый груз тонет?

Ответ на этот вопрос дал древнегреческий математик и философ Архимед, сформулировав один из важнейших физических законов.

Тело, помещенное в жидкость, вытеснит объем воды равный объему этого тела.

Таким образом, вес погружаемого в воду тела будет компенсироваться весом, вытесняемой им жидкости, а суммарная величина будет называться плавучестью.

Плавучесть = Pa – P

где Ра – вес вытесненной объемом тела жидкости (сила Архимеда), а Р – вес тела.

Из этого соотношения следует, что если вес вытесненной телом жидкости больше веса тела, значит, его плавучесть будет положительной, и оно будет плавать на поверхности. В случае, если вес тела больше веса вытесненной им жидкости, то его плавучесть будет отрицательной, и оно будет тонуть. А вот если Вес тела будет равен весу вытесненной этим телом жидкости, то его плавучесть будет нейтральной, оно не будет ни тонуть, ни всплывать.

Запомните!

Занимаясь любительским дайвингом нужно всегда поддерживать нейтральную плавучесть!

 

Основы физиологии человека и особенности функционирования человеческого организма под водой

Дыхательная и кровеносная системы

Человек использует для дыхания кислород, содержащийся в воздухе. Для того, чтобы молекулы кислорода включились в химические реакции человеческого организма, они совершают сложный путь по двум важным физиологическим системам организма дыхательной и кровеносной. Эти две системы сформировались у живых существ в процессе эволюции и позволили получать из окружающей среды такое количество энергии, которое может поддержать жизнедеятельность сложных многоклеточных организмов.

Дыхательная система

Прежде всего, это большое количество дыхательных путей, предназначенных для подготовки воздуха для контакта с кровью.

Дыхательные пути начинаются в носоглотке, в которой воздух очищается, увлажняется и подогревается до температуры человеческого тела. Затем сложная трахеобронхиальная система равномерно распределяет воздух по всему объему легких.

Носоглотка, трахея и бронхи только проводят воздух, но не участвуют в процессе дыхания. Их объем представляет собой так называемое мертвое пространство дыхательной системы, в котором воздух циркулирует, но не попадает в кровь.

Внимание!

Используя дыхательное снаряжение, мы увеличиваем объем мертвого пространства, поэтому очень важно следить за тем, чтобы выдыхаемый воздух мог покинуть эту зону, иначе использованный воздух снова и снова будет попадать в легкие.

Основой дыхательной части легких являются альвеолы - тонкостенные пузырьки, окруженные большим количеством мельчайших кровеносных сосудов - капилляров. Стенки альвеол и капилляров настолько тонкие, что через них могут свободно проходить кислород и углекислый газ. При вдохе воздух отдает в кровь кислород и забирает из нее углекислый газ, который выводится наружу во время выдоха. Этот процесс получил название газообмена.

Участвующий в газообмене кислород, транспортируется межу легкими и органами человеческого организма посредством сердечно-сосудистой системы.

Сердечно-сосудистая система

Сердце представляет собой насос переменного давления, который обеспечивает циркуляцию крови по сосудам. Обогащенная кислородом кровь переносится к тканям и органам, в которых крупные магистральные артерии уменьшаются в диаметре и распадаются на более мелкие сосуды. Самым мелким сосудом является капилляр, точно такой же, какой мы видели в альвеолах, только теперь, кровь отдает кислород тканям, забирая из них углекислоту.

Отдавшая кислород кровь, из капилляров собирается в более и более крупные сосуды, называемые венами, возвращающими кровь обратно к сердцу.

Как же происходит процесс дыхания? Что его регулирует, и насколько можно произвольно задержать дыхание?

В обычных условиях мы мало задумываемся о дыхании. Этот процесс происходит автономно и не заметно. Только при больших нагрузках мы замечаем, что наше дыхание перестает удовлетворять наши потребности.

Человек делает вдох, напрягая межреберные мышцы и диафрагму, в результате, объем грудной полости увеличивается, в ней создается отрицательное давление и воздух устремляется в легкие. Команду к диафрагме и межреберным мышцам посылает особое нервное образование - дыхательный центр, расположенный в продолговатом мозге. Когда концентрация растворенного в крови углекислого газа достигает порогового значения, то центр посылает команду мышцам, и происходит вдох.

Выдох осуществляется пассивно, когда дыхательные мышцы расслабляются, то грудная клетка опускается под действием тяжести, ее объем уменьшается, и воздух из легких выходит наружу.

Проблемы, возникающие при нарушении функции дыхательной и кровеносной систем

Некоторые болезни человека, оказывают отрицательное воздействие на дыхательную и кровеносную систему человека. На поверхности основные симптомы таких заболеваний могут быть незаметны, но под водой в условиях повышенного давления и возросших физических нагрузок, они могут проявиться. Это приведет к тому, что снабжение организма кислородом нарушится и у человека разовьется состояние называемое гипоксией. При этом может произойти утопление, поэтому перед тем как решить заниматься подводным плаванием обязательно проконсультируйтесь с врачом!

Зрительное и слуховое восприятие под водой

Вода представляет собой более плотную среду, чем воздух, поэтому преломление и поглощение света происходит в ней более выражено. Из-за этого все предметы, которые мы видим под водой, кажутся нам на 25%  больше и ближе,  чем они есть на самом деле. Это явление получило название рефракции. Однако в мутной воде из-за того, что часть световых лучей рассеивается взвешенными в воде частицами, предметы могут казаться меньше и дальше. Это явление называют обратной рефракцией.

 

Каждый охотник желает знать…

Эта знакомая нам с детства поговорка хорошо показывает, как изменяется цветопроведение в воде при изменении глубины. Физически это можно описать так, чем больше длинна световой волны, тем на меньшую глубину она проникает. Таким образом, раньше всего из светового потока исчезают красные цвета, затем желтые, после синие и самыми последними фиолетовые. Ниже 30 метров подводный мир предстает перед дайвером в монохромном серо-синем цвете.

Что и где шумит?

Из-за того, что вода плотнее воздуха, звук распространяется в ней в 5 раза быстрее. Это приводит к тому, что звук достигает обоих ушей одновременно. Поэтому под водой мы не можем определить, где находится источник звука, так как мы сделали бы это на суше. Дайверу под водой кажется, что звук идет сверху, поэтому, услышав под водой звук, дайвер должен определить источник звука визуально, поворачиваясь в разные стороны, пока не увидит того, что происходит.

Вопросы для самоподготовки

1. Как изменяется соотношение объем/давление при погружении на глубину?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

2. Как действует на тело, помещенное в жидкость сила Архимеда?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

3. Для чего нужна кровеносная система?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________


ГЛАВА 3

Оборудование для любительского дайвинга

 

Маска для подводного плавания

Маска, а точнее полумаска является для подводника окном в подводный мир. Наше зрение позволяет отчетливо различать предметы только в воздушной среде. Когда же наш глаз попадает в воду, то изменение преломления света на границе хрусталика не достаточно для формирования четкой картинки на сетчатке глаза. Мы видим подводный мир только в виде нечетких теней и образов. Но все изменяется, когда перед глазом возникает тонкая воздушная прослойка. В этом случае наш глаз находится в привычной для него среде и уже может формировать четкое изображение так, как он это делает на воздухе.

Несмотря на все многообразие предлагаемых в магазине масок, все они сделаны по одному принципу, прозрачное текло - линза и эластичный обтюратор, плотно прилегающий к лицу, и обязательно закрывающий нос подводника. Последнее требование является наиболее важным. Если обтюратор не будет закрывать нос, как это делается в очках для плавания, то при увеличении глубины погружения, увеличивающееся внешнее давление начнет прижимать маску к лицу. В подмасочном пространстве начнет формироваться зона пониженного давления, т.е. такая маска станет действовать как присоска. В результате, мелкие сосуды кожи и склеры травмируются, разрываются, вызывая множественные кровоизлияния. Такое состояние называется обжим маски.

При наличии единого подмасочного пространства, закрывающего нос, подводник может эффективно предотвращать формирование обжима, делая выдох носом, тем самым, уравнивая его давление с давлением окружающей среды.

Ласты

Ласты это тот двигатель, который позволяет человеку перемещаться под водой не затрачивая при этом значительных усилий.

По стилю крепления к стопе ласты могут иметь либо закрытую, либо открытую галошу. Ласты с закрытой галошей надеваются на голую ногу или на тонкий неопреновый носок. Как правило эти модели более дешевые, чем открытые, ведь в них отсутствуют крепления, и сама опасть таких ласт меньше (исключение составляют ласты для подводной охоты).

Ласты с открытой галошей надевают на специальный ботинок. Такие ласты наиболее удобны для дайвинга. Более мощное крепление позволяет использовать более широкую и жесткую лопасть, использовать различные системы энергосбережения.

В зависимости от  стиля гребка современные ласты их можно разделить на две большие группы. Если пловец отдает  предпочтение сильному гребку, который дает большое начальное ускорение, то нужно выбирать ласты с цельной лопастью или с туннельным эффектом такие ласты хорошо подходят и для ныряния и для подводной охоты.

Продольное разделение лопасти

Если по каким-то причинам пловец не делает мощных гребков, а предпочитает взмахи небольшие по амплитуде, то используя ласты первого типа он быстро устанет. Для этого стиля плавания применяются ласты с  разделенной лопастью. Но эти ласты можно использовать только для размеренного перемещения под водой. Нырять и ускоряться в них практически невозможно, так как при сильном взмахе, лопасть сильно изменит свою конфигурацию и вся энергия сильного гребка будет растрачена впустую.

Ламинизатор потока

Это система энергосберегающих окон для пловцов делающий один большой и затяжной гребок. Проникая через компенсирующие окна, вода заставляет работать обратную поверхность ласты.

Туннельный эффект

Туннельный эффект достигается за счет применения на основной поверхности лопасти центральной вставки из более мягкого материала. При гребке, центральная часть ласты выгибается, образуя желоб, вода устремляется по нему вдоль лопасти, формируя реактивный эффект, что придает пловцу значительное ускорение.

Дыхательная трубка-шноркель

Дыхательная трубка для подводного плавания, несомненно, самое древнее изобретение из автономного водолазного снаряжения, но все же каждый год появляются все новые и новые усовершенствования этого устройства. В необходимости дыхательной трубки сомневаются только те, кто никогда не находился на воде во время даже самого легкого волнения.

Как выбрать трубку?

Самым главным моментом для дыхательной трубки является соотношение ее длины и ширины. Дыхательная трубка должна создавать минимальное сопротивление дыханию и легко прочищаться от воды при выдохе.

Трубка большого диаметра будет создавать минимальное сопротивление дыханию, но ее трудно освободить от воды. Узкая трубка хорошо прочищается, но создает значительное сопротивлению дыхания. Оптимальным является толщина трубки в диаметр большого пальца руки.

Длина трубки так же важна. Слишком длинная трубка может привести к гипоксии, поскольку воздух на выдохе будет задерживаться в увеличенном мертвом пространстве.

Оригинальным решением является применение клапанов. Нижний тарельчатый клапан позволяет облегчить удаление воды из трубки. Вода будет сама  уходить через клапанную коробку до уровня воды, а то, что осталось, будет практически полностью удалено при выдохе. В некоторых случаях запорный клапан устанавливают на входное отверстие трубки. Такие модели имеют название сверхсухие (hyperdry). Клапан блокирует попадание воды в трубку при ее затоплении и открывается при выходе на поверхность.

Значительно повышает комфорт использование гибких гофрированных вставок. Такую трубку удобнее держать во рту, а при переходе на дыхание из регулятора, гибкая вставка уберет загубник трубки ото рта.

Зачем нужно крепление трубки к маске?

Этот вопрос часто задают опытные ныряльщики с трубкой и подводные охотники. В самом деле, устройство крепления трубки к оголовью маски кажется совсем лишней деталью. Ведь нет ничего проще, чем засунуть трубку под эластичный стреп оголовья, но это не совсем так. Ныряльщик с трубкой или подводный охотник постоянно контролирует присутствие трубки возле рта, даже если он отпускает загубник во время нырка. У дайвера трубка не является основным дыхательным снаряжением, и во время погружения не используется, и если нет ее надежного крепления, то трубка может легко выскользнуть из под ремня и потеряться.

Гидрокостюм 

Гидрокостюм защищает дайвера от переохлаждения и от мелких травм. Все современные гидрокостюмы делятся на гидрокостюмы мокрого типа и сухие.

Гидрокостюмы мокрого типа производятся из вспененной резины - неопрена, они наиболее популярны среди дайверов - любителей. Такие гидрокостюмы относительно дешевы и просты в применении, они меньше стесняют движения пловца под водой. В мокром гидрокостюме вода проникает под костюм, но дальнейшая ее циркуляция блокируется плотным прилеганием неопрена и манжет. Вода, попавшая под костюм, быстро нагревается теплом тела, а неопрен не позволяет теплу рассеяться, создавая теплоизолирующую  прослойку.

Естественно, что теплоизоляция такого костюма будет напрямую зависеть от толщины неопрена и качества неопрена. Ведь если неопрен будет тонким, то его теплоизолирующие свойства будут ниже. Но то же самое будет и в том случае, если и сама структура неопрена будет содержать малое количество газовых пузырьков. Сшитый из такого материала гидрокостюм будет заметно "холоднее", гидрокостюма сшитого из более "вспененного" материала, но такой гидрокостюм будет больше подвержен "обжиму" при увеличении внешнего давления. Таким образом, выбирая «мокрый» гидрокостюм, помимо теплоизолирующих свойств нужно учитывать и то, как поведет себя выбранная модель на глубине.

Сухие гидрокостюмы полностью изолируют тело дайвера от воды. Теплоизоляция в таком костюма осуществляется за счет использования различных теплых поддевок. Для исключения обжима, сухие гидрокостюмы имеют систему поддува и стравливания воздуха, наподобие BCD. Такие гидрокостюмы просто незаменимы для погружения в очень холодную воду, поскольку использование гидрокостюмов мокрого типа в таких условиях потребует слишком большой толщины неопрена, что приведет скованности пловца.

Сухие гидрокостюмы требуют специальных навыков, поэтому перед началом использования сухого гидрокостюма необходимо пройти специальный учебный курс. Конечно, использовать такой гидрокостюм в теплой воде никто не будет, за исключением особых случаев, когда погружение осуществляется в загрязненную или агрессивную среду. В теплой воде использование сухого гидрокостюма может привести к перегреву, но если вы все же овладеете техникой использования сухого гидрокостюма, то холодные воды перестанут для вас существовать.

Регулятор

Все современные автономные дыхательные аппараты с открытым циклом дыхания имеют схожую конструкцию. Они имеют две ступени понижения давления. В первой ступени происходит снижение высокого давления до каких-то средних значений, обычно выбирается величина, превышающая давление окружающей среды на 8-9атм. Такое давление называют промежуточным или установочным. Вторая ступень имеет контактирующую с водой мембрану, управляющую рычагом поточного клапана вдоха. Во второй ступени происходит понижение установочного давления до значений окружающей среды. Во время вдоха мембрана второй ступени прогибается, давит на рычаг, который открывает поточный клапан. Таким образом, воздух подается дайверу не постоянно, а только во время вдоха.

Применение поточного клапана во второй ступени аппаратов открытого цикла совершило настоящую революцию в безопасности погружений. До этого, воздушный клапан второй ступени был противоточным, т.е. закрывался под действием потока воздуха. Это приводило к тому, что при отказе первой ступени регулятора, и увеличении давления в воздушной системе, клапан второй ступени переставал открываться. Давление рычага не могло преодолеть повышенного давления воздушной системы. В этом случае дайвер мог остаться без воздуха.

При использовании поточного клапана, закрытие которого осуществляется при помощи специальной пружины, отказ первой ступени и повышение давления в воздушной системе просто откроют поточный клапан второй ступени, создав постоянный ток воздуха (free flow). В этой ситуации дайвер всегда сможет сделать вдох, используя несложные навыки, полученные во время обучения.

Пневматическая сбалансированность первой - ступени регулятора

Одним из наиболее важных для комфорта дайвера показателей является работа, затрачиваемая им на дыхание. Одним из способов уменьшить эту величину является использование сбалансированных первых ступеней регуляторов. В несбалансированной модели, открытие клапана первой ступени происходит за счет изменения установочного давления при вдохе и контролируется жестко закрепленной пружиной. При уменьшении величины давления в баллоне, клапан в первой ступени будет открываться хуже, тем самым, увеличивая затруднение на вдохе и повышая общую работу дыхания.

В сбалансированной модели, присутствует дополнительная управляющая клапаном пружина, изменяющая свою длину по мере уменьшения давления воздуха в баллоне. Таким образом, основной клапан первой ступени будет открываться одинаково хорошо и при высоком и при низком  давлении.

Пневматическая сбалансированность второй ступени.

Разделение основных ступеней регулятора приводит к тому, что когда вторая ступень оказывается выше первой, дайвер начинает ощущать трудность при вдохе. Это происходит из-за гидростатической разницы между давлением во второй ступени и грудной клеткой дайвера. Применение пневматически сбалансированной второй ступени позволяет избежать этого, так как недостаточное открытие клапана второй ступени будет компенсироваться пружиной балансировочной камеры, и воздух будет подаваться через клапан в большем объеме.

Альтернативный источник воздуха

Появление альтернативных источников воздуха еще более обезопасило подводные погружения. В простейшем случае в качестве альтернативного источника воздуха применяется Октопус – дополнительная вторая ступень регулятора. Октопус имеет яркую расцветку, обычно верхнюю крышку делают ярко желтой или желто-зеленой. Он крепится на теле дайвера в так называемом треугольнике жизни, образованном областью груди и краями нижних ребер. Это делается для того, чтобы терпящий бедствие дайвер, нуждающийся в воздухе, не тратил много времени на поиски октопуса.

Еще одним видом альтернативного источника воздуха является совмещенная с инфлятором жилета- компенсатора вторая ступень регулятора – устройство называемое AirII (Айр II). Помимо функций октопуса, AirII позволяет использовать жилет компенсатор в качестве резервного источника воздуха, что еще более повышает безопасность дайвера.

Помимо октопуса и AirIIв качестве альтернативного источника воздуха используется устройство, получившее название Spar-Air. Это полностью независимый автономный дыхательный аппарат, в котором регулятор совмещен с небольшим алюминиевым баллончиком. Его объема обычно хватает на совершение подъема в стандартном и безопасном режиме.

Баллоны

Следующей составляющей SCUBA является баллон со сжатым воздухом. Во всех современных дыхательных аппаратах, для любительского дайвинга, как правило, используется один баллон, который можно легко заменить на аналогичный или другого объема. Это достигается с помощью использования стандартных типов запорных вентилей.

В настоящее время используются только самые простые запорные вентили типа Z, хотя иногда можно встретить и старый стандарт J, позволявший резервировать часть давления на подъем. По методу соединения с регулятором выделяют вентили стандарта YOKE (INT), DIN и универсальные. Стандарт YOKE (INT) является первым международным стандартом соединения баллона и регулятора. Он рассчитан на максимальное давление в 232атм. Стандарт типа YOKE (INT) широко распространен в США, Центральной и Южной Америке, Австралии и других странах Тихого Океана.

Стандарт DIN более новый, разработанный в Германии, он широко распространен в Европейских странах, Средиземноморье и на Атлантическом побережье Европы. Максимальное давление, поддерживаемое стандартом DIN - 300 атм., но как правило для регуляторов, предназначенных для любительского дайвинга выпускается облегченная версия DIN соединения рассчитанная на 232 атм. У такого соединения, внешняя резьба шайбы-ввертыша на 2,5 витка меньше, чем у соединения, предназначенного на 300 атм. То же касается и баллонов с рабочим давлением на 300 атм., внутренняя резьба вентиля на 2,5 витка глубже. Таким образом, использовать регулятор с креплением на 300 атм. можно как с баллонами на 300, так и на 232 атм., в то время как регулятор с креплением на 232 атм. можно только с аналогичными баллонами.

Баллоны предназначены для хранения сжатого воздуха, поэтому к их состоянию предъявляются строгие требования. Один раз в год баллоны проходят визуальный контроль, во время которого проверяется состояние внешнего и внутреннего покрытия, наличие или отсутствие масляного загрязнения или ржавчины. Если таковое обнаруживается, баллоны отправляются на обработку.

Один раз в пять лет, а если предусмотрено местными правилами, то и ранее для баллонов проводится гидростатический тест, во время которого проверяется прочность стенки баллона. Для тонкостенных стальных баллонов количество тестов составляет не более пяти, после чего баллон считается непригодным к эксплуатации. У алюминиевых баллонов стенка более толстая, поэтому строгого ограничения количества гидротестов для них, не существует.

Заряженный баллон должен храниться в защищенном от попадания прямых солнечных лучей месте из-за опасности его взрыва при перегреве. Так же баллон должен быть защищен от любых ударных воздействий. Его нельзя кидать, ронять или катить. Все это может привести к ослаблению стенки баллона и к его взрыву.

Если по какой-то причине баллон перегрелся и произошел разрыв предохранительной мембраны вентиля, если баллон упал или ударился о твердый предмет, то он должен быть направлен на внеочередной гидростатический тест.

Компенсатор плавучести (BCD)

Компенсатор плавучести является самым современным из элементов SCUBA. Долгое время многие дайверы не видели большой необходимости в использовании этого устройства, но в настоящее время BCD стал одним из тех элементов, без которых погружение запрещено.

Самым важным достоинством BCD является возможность быстрого достижения дайвером необходимой на данный момент плавучести, положительной на поверхности для экономии сил, отрицательной во время спуска и нейтральной во время основного времени погружения и подъема. Это позволило настолько повысить безопасность любительского дайвинга, что из него практически полностью исчезли страховочные концы и тросы, являвшиеся неотъемлемой частью организации безопасных подводных спусков в прошлом. Благодаря использованию BCD подводные пловцы получили настоящую свободу перемещения под водой.

Основными составляющими любого BCD является воздушная камера, блок управления (инфлятор), система предохранительных клапанов и система крепления.

В настоящее время используется два основных типа компенсаторов - жилет и крыло. В компенсаторе типа жилет, воздушная камера делится на три части, одну спинную и две боковые. У компенсатора типа крыло имеется только одна камера, расположенная на спине, но в случае необходимости ее можно быстро заменить на другую.

Блок управления (инфлятор)

Появление инфлятора в конструкции BCD упростило его конструкцию, позволив использовать для поддува воздушной камеры воздух из основного баллона. До этого, BCD поддували ртом или из специальных баллончиков с углекислотой. Использование современного инфлятора позволило полностью отказаться от этого и использовать в некоторых случаях воздух камеры BCD в качестве аварийного запаса.

Конструкция большинства современных инфляторов похожа, поэтому и навыки их использования одинаковы. Инфлятор имеет две управляющие кнопки, различающихся по цвету и форме.

Нижняя, малая или кнопка поддува открывает клапан подачи воздуха, наполняя камеру воздухом. Верхняя, или кнопка сброса, открывает клапан, позволяя воздуху свободно выйти из воздушной камеры.

Регулируя объем воздуха в воздушной камере, дайвер может постоянно поддерживать нейтральную плавучесть.

Предохранительные клапаны

Камеры современных BCD имеют от 2х до 4х предохранительных клапанов сброса воздуха, расположенных в верхних и нижних точках воздушной камеры. Их функция – не допустить разрыва воздушной камеры при увеличении объема воздуха в ней при подъеме с глубины или при включенном поддуве. При достижении давления в камере до критического уровня, предохранительный клапан срабатывает, стравливая излишки воздуха. Предохранительный клапан, связанный со шлангом инфлятора несколько отличается по конструкции от остальных. Дело в том, что он непосредственно связан скрытой тягой с инфлятором и может быть принудительно открыт, если потянуть блок инфлятора вниз. Этот механизм предназначен для экстренного сброса воздуха из камеры BCD при поломке инфлятора и переходе его в состояние постоянного поддува.

Система креплений BCD

Современные модели BCD играют центральную роль, вокруг которой и строится вся конструкция SCUBA. Это достигается тем, что BCD имеет особую систему креплений всех элементов дыхательного аппарата, соединяющих его в единый механизм.

Крепление баллона

Для фиксации баллона с воздухом, большинство современных моделей использует 1-2 нейлоновых ремня, оснащенных самозатягивающимися пряжками. Для исключения проскальзывания баллона под ремнем при расслаблении нейлонового ремня в воде, под пряжку часто вставляют  различные эластичные прокладки.

Система креплений пловца

Конечно же, как бы хорошо не был бы закреплен баллон на компенсаторе, всегда будет актуально и присоединение всей этой конструкции к самому пловцу.  В настоящее время баллоны традиционно закрепляются на спине, наподобие рюкзака, что обеспечивает максимальную свободу движений. В большинстве моделей используются регулируемые плечевые ремни с разъемными карабинами и D кольцами. Это позволяет быстро снять компенсатор во время проведения спасательных мероприятий, а также наиболее оптимально закрепить тяжелые элементы снаряжения.

Приборы контроля

Наличие этих трех приборов дает основную информацию о погружении и является обязательным для каждого дайвера. Приборы можно размещать в одном корпусе, так называемой приборной консоли, или крепить по отдельности, на руках.

Манометр

Манометр – простой, но очень важный прибор, информирующий дайвера о наличии воздуха в баллоне. На каждом манометре выделяют резервный или аварийный сектор, который закрашивают красным цветом. Обычно резерв составляет значение 50атм. Когда стрелка манометра входит в резервный сектор, то дайвер должен начать подъем на поверхность.

Глубиномер

Простой аналоговый глубиномер  позволяет дайверу знать на какой глубине он находится в данный момент, и какова максимальная глубина, достигнутая им во время погружения.

Самую простую конструкцию имеют пневматические глубиномеры, представляющие собой запаянный с одного конца капилляр. Увеличение давления водного столба сжимает воздух в капилляре согласно газового закона Бойля -Мариотта, что и позволяет определять текущую глубину.

В настоящее время наибольшее распространение получили глубиномеры в конструкции, которых используется открытая трубка Бурдона. Увеличение внешнего давления вызывает разгибание трубки, которое с помощью системы рычагов передается на стрелку. Третьим вариантом конструкции глубиномера является использование подвижной мембраны. Механизм такого  прибора полностью изолирован от воды, поэтому более долговечен. Часто такую конструкцию имеют электронные глубиномеры, в которых мембрана связана со специальным пьезокристаллическим датчиком.

Использование глубиномера не требует никаких сложных знаний, достаточно только выставлять положение стрелки максимальной глубины в нулевую позицию перед каждым погружением.

Компас

Компас позволяет дайверу ориентироваться под водой. На воздухе, а особенно на открытой местности мы видим довольно большое пространство с множеством заметных ориентиров. Но под водой наш обзор значительно сокращается, из-за оптических свойств воды, наличия взвеси, видимость в горизонтальном направлении иногда не превышает нескольких метров. В таких условиях без надежного прибора, показывающего направление, просто не обойтись.

Компас довольно простой прибор, внутри он имеет подвижную намагниченную стрелку, которая всегда сориентирована по магнитным линиям Земли. Вокруг стрелки распложен градуированный на 360 лимб, который оснащен стрелкой - курсоуказателем.

Пользоваться компасом очень просто. Перед началом погружения, дайвер ориентирует компас по сторонам света (для этого нужно совместить указатель магнитной стрелки со значением 0 или буквой N на подвижном лимбе). После этого, используя курсоуказатель, нужно отметить местоположение 2-3 заметных объектов на поверхности. Это может быть скала, дом на берегу, намертво закрепленный буй или дайв-бот. После выберите направление вашего движения. Эта процедура называется взятие азимута (или пеленгация, если вы используете морские термины). Теперь, даже оказавшись под водой, дайвер будет знать основные направления движения.

Внимание!

При погружении в видимости берега, всегда отмечайте направление на берег, даже если вы планируете вернуться на бот!

Запомнив или записав полученные числа, дайвер двигается под водой, сверяя свой курс с выбранным  значением. Для того, чтобы вернуться в исходную точку, ему нужно повернуть подвижный лимб компаса на 180, тогда новое значение стрелки курсоуказаеля покажет направление возвращения или обратный курс, который приведет дайвера в исходную точку.

Часы

Время погружения является одной из основных величин, влияющих на безопасность дайвера, и предотвращающих развитие декомпрессионной болезни.

Временем погружения является интервал от начала спуска на дно до начала подъема на поверхность, поскольку именно в этот интервал времени происходит насыщение организма дайвера азотом.

Для подводного плавания используются специальные водонепроницаемые часы, герметичный корпус которых способен выдерживать высокое давление окружающей среды. Обычные WR часы для плавания не пригодны для погружений. В маркировке таких часов присутствует слово dive или обозначение WR-100, указывающее на то, что такой прибор способен функционировать на большой глубине.

Некоторые модели стрелочных часов оснащены подвижным лимбом, дублирующим циферблат, это создает дополнительное удобство, т.к. не нужно каждый раз запоминать точное время, а достаточно только совместить нулевое значение лимба с минутной стрелкой, и пользоваться значениями  лимба вместо основного циферблата.

Используя данные глубиномера и часов, дайвер планирует и контролирует свое погружение. С помощью компаса он знает, в каком направлении ему необходимо двигаться. Именно поэтому глубиномер, часы и компас являются основными приборами дайвера.

Подводный компьютер или декрмпрессиметр

Некогда экзотичный прибор, в настоящее время становится более популярным и доступным. Компьютер автоматически отслеживает, основные параметры погружения и рассчитывает оптимальные сроки пребывания дайвера на заданной глубине. При приближении к декомпрессионному пределу, компьютер начинает информировать дайвера о необходимости подъема и переходит  режим расчета декомпрессии, если такового не происходит.

При выходе дайвера на поверхность, компьютер отслеживает скорость всплытия, сигнализируя, если она превышает допустимые величины.

Более продвинутые модели могут давать информацию о расходе воздуха, а так же включать эту информацию в декомпрессионную модель.

Достоинств у компьютера много, но, являясь сложным электронным прибором, он требует соответствующего ухода и бережного обращения. В противном случае, его показания будут неверными, что в конечном итоге может привести к развитию декомпрессионного заболевания.

Внимание!

Никогда не используйте чужой компьютер, не убедившись в том, что он полностью отключен. Не давайте свой компьютер другому дайверу, если он находится в активном состоянии. Никогда не используйте новый компьютер, пока предыдущий находится в активном состоянии. Не обнуляйте значения компьютера самостоятельно.

Нож

Нож в подводном мире совершенно необходим, нет, не для сражений с хищными морскими чудовищами, как долгое время представлялось в художественной литературе, а для множества самых различных дел. Совершенно нет никакого смысла брать с собой нож размерами с меч древнего викинга, ну разве, что для создания большего эффекта в глазах пляжной публики. Такое изделие совершенно бесполезно, и к тому же неудобно в использовании под водой. Лучше всего зарекомендовали себя комбинированные подводные ножи, оснащенные пилкой и стропорезом, специальным вырезом для разрезания тонких веревок и лески. Такие ножи лучше всего справляются с главными подводными опасностями – обрывками сетей и рыболовной леской.

За  долгую историю, некоторые современные водолазные ножи стали совсем не похожими на привычный всем предмет. Ведь нож используется и для разрезания, и в качестве отверти, и как рычаг, им копают, пилят, отвинчивают и завинчивают, при этом, материал из которого сделан нож, предъявляют очень строгие требования. Нож должен быть прочным, но при этом быть прочным и устойчивым к излому, а так же не должен ржаветь в соленой воде.

Наиболее распространенным материалом для изготовления водолазных ножей является высоколегированная сталь марок 420 и 380, но даже они ржавеют при контакте с соленой водой. Некоторую помощь в предотвращении этого процесса оказывает нанесение силиконовой смазки на открытые металлические поверхности.

В последнее время все большее распространение получают ножи, изготовленные из титановых сплавов. Как правило, они полностью интактны к соленой воде, но их цена превышает таковую у стальных аналогов в 3-4 раза.

Грузовой пояс и грузовая система

Для того чтобы дайвер мог погрузиться под воду в полном водолазном снаряжении и регулировать свою плавучесть используют грузовой пояс или грузовую систему. Ведь на помещенное в жидкость тело кроме силы тяжести действует и выталкивающая сила Архимеда. Для нейтрализации выталкивающей силы используют специальные свинцовые грузы, которые закрепляют на поясе или в специальной грузовой системе жилета компенсатора.

Основным требованием к грузовому поясу и грузовой системе является возможность быстрого сброса грузов в экстремальной ситуации.

Грузовой пояс в самом простом случае представляет собой нейлоновую ленту, оснащенную быстроразъемной пряжкой, которую можно легко расстегнуть даже одной рукой. В последние годы появились модели грузовых поясов, с карманами для мягких грузов. Такая конструкция более удобна, поскольку позволяет в экстренной ситуации выбросить только свинцовые грузы, сохранив при этом сам пояс.

Грузовая система жилета компенсатора

В жилете компенсаторе, оснащенном грузовой системой имеются специальные быстросбрасываемые карманы – полеты, в которые укладываются свинцовые грузы. Достоинством грузовой системы является возможность отказа от грузового пояса, вследствие чего повышается комфортность снаряжения. К недостаткам грузовой системы можно отнести ограниченность массы свинцовых грузов, вкладываемых в полеты.

Как правильно подобрать вес грузовой системы

Для тог, чтобы погружение было комфортным, необходимо уметь правильно подбирать вер грузовой системы. Конечно, с появлением жилета-компенсатора, дайверы не так строго следят за весом своего грузового пояса, как во времена жестких спинок, но все же неправильно подобранный вес грузов приносит немало неудобств.

Правильно подобранная грузовая система позволяет дайверу, полностью спустившему воздух из камеры жилета компенсатора на половинном вдохе быть погруженным в воду настолько, что уровень воды приходится на половину стекла маски.

Фонарь

Автономный источник света или подводный фонарь просто необходим, когда погружения совершаются ночью, но даже днем он может стать просто необходимой вещью.

Вы уже знаете, что вода неравномерно поглощает солнечный свет, чем глубже опускается дайвер, тем менее ярким становится окружающий его мир. Однако, если у него есть фонарь, то  искусственное освещение поможет увидеть истинные цвета подводного мира.

Подводный фонарь должен быть прочным и выдерживать удары, а также,  должен быть герметичным и выдерживать большое давление. Вот почему большая часть всепогодных туристических фонариков непригодна для подводного плавания.

В специализированных магазинах можно найти самые различные виды подводных фонарей. Самыми дешевыми из них являются фонари на батарейках с простой лампой накаливания. Свет от них тусклый, даже при совершенно новых батарейках, поэтому их часто используют в качестве дополнительных источников света. Более яркий свет дают фонари, оснащенные перекальными галогеновыми или ксеноновыми лампами. Источником электричества для таких фонарей может служить блок батарей или аккумулятор. Во втором случае фонарь светит более ярко, но аккумуляторы требуют зарядки,  особого ухода и регулярной замены, что удорожает использование такого фонаря во много раз.

Светодиодные фонари обладают большой яркостью,  феноменальной долговечностью и низкой требовательностью к источнику питания. К сожалению, они светят на небольшое расстояние, а их цена довольно высока.

Важно!

Всегда заменяйте батареи или заряжайте аккумулятор подводного  фонаря перед погружением.

Сигнальный буй и флаг дайвера

Эти дополнительные элементы снаряжения позволяют сделать погружение максимально безопасным и комфортным.

Сигнальный буй обозначает место погружения, информируя капитанов проходящих судов. Согласно международным стандартам дайвер не должен удаляться от буя более чем на 30 метров, в то время как проходящие суда не должны приближаться к бую более чем на  50.

Флаг дайвера так же предупреждает водителей судов о проведении водолазных работ. Подъем сине-белого альфа флага или красного дайв-флага с диагональной белой полосой обязательно для погружений, осуществляемых с борта судна.

Правила обслуживания  водолазного оборудования

Какое бы совершенное и надежное оборудование вы не использовали, оно требует надлежащего ухода и регулярного обслуживания.

Грязная, а тем более соленая вода быстро сделают ваше новое снаряжение совершенно непригодным для использования. Даже после погружений в пресных водоемах нужно тщательно промывать снаряжение водопроводной водой, тщательно удаляя ил, грязь  и мелкий песок. Если не делать этого, то в скором времени, попавшие в швы, клапаны и сопряжения мелкие частицы дадут знать о себе струйками воздушных пузырьков.

Совершенно особый уход должен осуществляться за оборудованием, используемым в соленой воде. Конечно, практически все детали водолазного оборудования сделаны из материалов устойчивых к коррозии в морской воде, но это хорошо в воде. На воздухе вода испаряется, и на ее месте образуются кристаллики соли с очень острыми краями.

Соль механически разрушает неопрен и силикон. Попадая в мельчайшие трещинки, соль, кристаллизуясь, увеличивается в объеме, расширяя и увеличивая их. Но наиболее опасным моментом является попадание соленой воды в первую ступень регулятора. Кристаллы соли не только повредят и разрушат уплотнительные кольца, но и приведут к формированию царапин и задиров на внутренних рабочих поверхностях. В этом случае даже полная очистка и замена всех уплотнительных колец ни приведет к восстановлению работы регулятора, придется его менять на новый.

  • После каждого погружения тщательно промывайте снаряжение водопроводной водой для удаления грязи, песка или соли.
  • Никогда не давайте соленой воде высыхать на снаряжении.
  • При невозможности промыть снаряжение сразу после погружения постарайтесь убрать его в герметичный пакет, чтобы предотвратить кристаллизацию соли.

Промывание регулятора

Регулятор - сложный механический прибор, поэтому нуждается в бережном обращении. Лучше всего промывать регулятор, когда он присоединен к баллону, а в систему подано давление. В этом  случае вода никогда не попадет внутрь регулятора, даже если вы случайно нажали кнопку принудительной подачи воздуха, или она случайно была нажата другими элементами снаряжения.

Если такой возможности нет, то промывание регулятора осуществляется в следующей последовательности. После закрытия вентиля и сброса давления из системы, регулятор отсоединяется от баллона. При этом нужно следить, чтобы брызги соленой воды не попали на поверхность фильтра, иначе это приведет к его засолению и разрушению. Крышка входного отверстия регулятора тщательно высушивается и ставится на свое штатное место. Теперь внутренние части регулятора полностью изолированы от внешней среды, входное отверстие закрывает крышка, а клапаны второй ступени не дают попадать влаге внутрь шлангов. В таком состоянии можно полностью опустить регулятор в воду и оставить его там на некоторое время. Но в этом случае необходимо тщательно следить за тем, чтобы кнопки принудительной подачи воздуха второй ступени и октопуса не нажимались. В противном случае влага попадет внутрь регулятора.

В случае если крышка входного отверстия отсутствует или потеряна во время погружения, то после отсоединения регулятора от баллона необходимо сразу же закрыть входное отверстие пальцем. В этом случае промывание регулятора необходимо провести под струей теплой воды, следя за тем, чтобы вторая ступень и октопус всегда находились ниже первой ступени, этот прием не позволит попасть влаге внутрь регулятора, даже если мембрана второй ступени прогнется под давлением воды.

Внимание!

Даже при самом тщательном уходе регулятор должен проходить регулярное сервисное обслуживание у сертифицированного специалиста. Такое обслуживание проводится один раз в год или через каждые 100 погружений при постоянном использовании.

Очистка компенсатора

После того как вы промыли регулятор, наступает очередь компенсатора. В нем промывается как внешняя, так и внутренняя поверхность воздушной камеры, а так же инфлятор и предохранительные клапаны.

После отсоединения компенсатора от баллона, из него сливается вода, попавшая внутрь воздушной камеры во время погружения. Затем внешняя поверхность компенсатора тщательно промывается проточной водой. После этого, в полностью сдутый компенсатор нужно налить немного пресной воды для того, чтобы очистить инфлятор и внутреннюю поверхность воздушной камеры. Для этого дыхательное отверстие инфлятора подставляется под струю воды и открывается инфлятор при помощи кнопки сброса воздуха. Теперь вода свободно попадает в полость воздушной камеры. После того как достаточное количество воды попало внутрь воздушной камеры через инфлятор, нужно промыть внутреннюю поверхность камеры, несколько раз переворачивая компенсатор. Затем вода сливается из камеры через предохранительные клапаны, а компенсатор в слегка надутом состоянии сушится.

Уход за гидрокостюмом

Для того чтобы ваш новый гидрокостюм служил вам как можно дольше, после погружения необходимо его промывать так же тщательно как регулятор и компенсатор. Гидрокостюм мокрого типа тщательно ополаскивается с внешней и внутренней стороны, а затем оставляется в чистой воде на 10-15 минут. Это делается для того, чтобы пресная вода могла вымыть соль, находящуюся в тканевом покрытии. Сухой гидрокостюм промывают только снаружи. Сушить гидрокостюм лучше всего на плечиках, не позволяющих соприкасаться внутренней поверхности.

 Так же как и регулятор, один раз в год необходимо сдавать компенсатор на сервисное обслуживание, где проверяются клапаны и инфлятор. Эта процедур позволит избежать многих неприятных моментов.

Уход за маской, ластами и другими элементами снаряжения

Все элементы подводного снаряжения промываются и опресняются в пресной, желательно мягкой, проточной воде. Исключение можно сделать только для баллона при ежедневном его использовании и свинцовых грузов.

После опреснения все снаряжение тщательно сушится и убирается в защищенное от света, пыли и грязи место.

Важно!

Все снаряжение сушится в сухом проветриваемом месте, закрытом от попадания прямых солнечных лучей

Вопросы для самоподготовки

1. Зачем нужно промывать регулятор после каждого погружения?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

2. После погружения в озере дайвер повесил сушить снаряжение на открытом солнце. Правильно ли он поступил?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

3. Сколько раз в год нужно проводить сервисное обслуживание, и какие есть исключения?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

4. Можно ли не промывать снаряжение после погружения в пресном водоеме?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________


ГЛАВА 4

Специфические заболевания и травмы, связанные с подводным плаванием и основы помощи на воде

Баротравма легкого 

Точно так же как ведет себя погружаемый под воду воздушный шарик, ведут себя и легкие человека.

В том случае, когда пловец ныряет с поверхности на задержке дыхания, то возрастающее давление окружающей среды будет сжимать легкие. При достижении глубины 10 метров, объем легких уменьшится наполовину, а на 20 метрах, их объем составит 1/3 от первоначального. При возвращении на поверхность, объем газа в легких будет увеличиваться и на поверхности вернется к первоначальному значению.

Дайвер, использующий дыхательное снаряжение, находится в другой ситуации. Для того чтобы сделать полноценный вдох, ему нужно получать воздух под давлением, равным давлению окружающей среды. В противном случае, он просто не сможет произвести вдох. Таким образом, на любой глубине, объем легких дайвера постоянен, а изменяется только давление газа в них.

При подъеме, полученный на глубине газ начнет расширяться, растягивая ткань легких. Если дайвер совершает спокойные и ритмичные дыхательные движения, то рефлекторно происходит увеличение продолжительности выдоха и избыток объема газа удаляется в воду. Но в том случае, когда дайвер задерживает дыхание, расширяющийся в легких газ может легко разорвать ткань легкого и вызвав его баротравму.

Внимание!

Никогда не задерживайте дыхания, плавая с автономными дыхательными аппаратами!

По механизму образования, очень похожа на баротравму легкого, баротравма кишечника. Если дайвер употребляет в пищу много газообразующих продуктов, то во время подъема увеличивающийся объем газа может травмировать стенку кишки.

Внимание!

Перед погружением нельзя употреблять газообразующие продукты и пить газированные напитки.

Травма барабанной перепонки (баротравма среднего уха) 

Наверное, это самая распространенная среди дайверов травма. Тонкая барабанная перепонка полностью перекрывает слуховой проход, изолируя камеру среднего уха. Для выравнивания давления, возникающего при колебаниях барабанной перепонки, полость среднего уха соединена с носоглоткой, посредством тонкого прохода - Евстахиевой трубы. При быстром повышении давления окружающей среды, Евстахиева труба не успевает вовремя выровнять давление в полости среднего уха, и барабанная перепонка прогибается и растягивается, вызывая неприятные болезненные ощущения. Если давление будет увеличиваться и дальше, то барабанная перепонка не выдержит нагрузки и разорвется. Во время разрыва возникает боль, от попадания холодной воды в полость среднего уха возникает головокружение, а из уха может пойти кровь, но последнее встречается не всегда.

Для предотвращения этой травмы необходимо искусственно выравнивать давление в полости среднего уха с помощью некоторых простых приемов.

Наиболее часто применяют метод Вальсавы, когда дайвер зажимает рукой нос маски и делает в него выдох. При этом, повышенное давление в носоглотке передается по Евстахиевой трубе в полость среднего уха, уравнивая ее внутреннее давление с давлением окружающей среды.

Баротравмы других придаточных пазух, вызванное повышением внешнего давления сравнительно редки. Как правило, лобные и верхнечелюстные пазухи имеют короткие и широкие проходы, соединяющие их с полостью носоглотки. Уравнивание давления с помощью продувки, обычно быстро и полностью устраняет все неприятные ощущения. Однако ситуация в корне меняется, если у дайвера имеется какой-либо воспалительный процесс в носоглотке и каналы придаточных пазух перекрыты отеком или слизью. Такой механизм травмы получил название обратный блок, и мы рассмотрим его подробнее.

Внимание!

Во время погружения продувайтесь как можно чаще!

Обратный блок

Отек проходов придаточных пазух носа представляет собой как бы естественный клапан между пазухой и полостью носа. В обычных условиях на поверхности, давление внутри перекрытой пазухи равно давлению окружающей среды. При этом, не возникает никаких неприятных ощущений.

При погружении, повышаемое давление вдыхаемого воздуха позволяет постепенно выровнять давление в перекрытой придаточной пазухе, поэтому у такого дайвера, как правило, не возникает проблем ни в начале, ни во время погружения. Но как только, дайвер начинает подъем на поверхность, расширяющийся в полости придаточной пазухи газ не может выйти наружу из-за того, что сообщающий проход перекрыт. Газ продолжает расширяться, вызывая сильную боль, а в более сложных случаях и кровотечение из разорванных сосудов.

Внимание!

При признаках простуды все погружения с использованием  дыхательных аппаратов запрещены!

К наименее опасным, но не менее болезненным ощущениям может привести баротравма зуба. Она возникает в том случае, когда под пломбой образуется новая кариозная полость. При этом, возникает сильная зубная боль при подъеме. Специфического лечения эта травма не требует, а вот пломбу придется поменять.

Гипоксия

Недостаток кислорода во вдыхаемом воздухе и/или чрезмерное потребление кислорода тканями человеческого организма приводит к тому, что продукты жизнедеятельности накапливаются в крови, вызывая состояние, называемое гипоксия.

Гипоксия может развиться  остро, например, в том случае, когда у дайвера кончился воздух, или постепенно, например, когда подача воздуха по каким-то причинам затруднена, или потребность в кислороде возрастает (выполнение тяжелой работы).

Недостаток кислорода ведет к тому, что человеческий организм не получает необходимого количества энергии и накапливает в себе токсические продукты метаболизма.

Наиболее чувствительным к гипоксии органом является головной мозг, поскольку его клетки лишены каких-либо внутренних запасов энергетических продуктов.

В начальную фазу гипоксии, у человека рефлекторно увеличивается частота дыхания -возникает одышка. Ее появление направлено на увеличение вентиляции легких и более быстрому выведению углекислого газа из крови. Однако, большая часть воздуха остается в мертвом пространстве, поэтому как способ выведения углекислого газа, одышка малоэффективна.

Многие подводники, особенно начинающие знакомы с начальной фазой гипоксии. Она часто возникает при быстром движении и отсутствии тренировки у пловца. При этом наиболее действенным способом устранить начальные явления гипоксии является глубокое размеренное дыхание в противоположность быстрым и неэффективным вдохам при одышке.

Если причина гипоксии не устраняется, дайвер не восстанавливает дыхание, не переходит на альтернативный источник воздуха, то быстро наступает вторая фаза гипоксии - отравление головного мозга продуктами метаболизма, и дайвер может потерять сознание.

Внимание!

При возникновении признаков гипоксии и отсутствии возможности быстрого устранения ее причины, необходимо срочно переключиться на резервный источник воздуха и начать подъем.

При развитии гипоксии, наиболее страшным осложнением является потеря сознания под водой.

Гипотермия

Человек является теплокровным существом, а это значит, что он нуждается в поддержании постоянной температуры тела (36,6C). Вода является лучшим проводником тепла, чем воздух, поэтому охлаждение человеческого тела даже во время погружения в очень теплую воду происходит быстрее, чем на воздухе.

При небольшой разнице температур, в пределах 10C человек может непродолжительное время находиться в воде без использования какого-либо теблосберегающего оборудования. При этом теплопотери будут компенсироваться усилением обмена веществ. Если температура окружающей среды больше 5-10C, то усиление обмена веществ уже не восполняет энергетических затрат организма, и развивается комплекс реакций, называемых гипотермия.

Важно!

При использовании дыхательного оборудования открытого цикла дыхания дайвер теряет тепло с процессом дыхания!

Даже если дайвер правильно выбрал гидрокостюм, его теплопотери могут возрасти из-за обжима неопрена на глубине!

При легкой степени гипотермии, возникает чувство озноба и непроизвольная дрожь мышц. Таким образом, наш организм сигнализирует головному мозгу о том, что компенсаторные функции исчерпаны. Если потери тепла продолжаются, то гипотермия переходит во вторую фазу, мышечная дрожь прекращается, развивается бледность и синюшность кожных покровов, поскольку кровь перераспределяется к внутренним органам. В этот момент исчезает чувство озноба, но становится трудно двигать конечностями. Человек становится вялым и апатичным, но его сознания еще сохранено. Если и теперь не прекратить теплопотерю, то наступает терминальная фаза гипотермии - фаза общего угнетения, когда человек может потерять сознание.

При первых признаках гипотермии необходимо окончить погружение и выйти из воды. На поверхности необходимо снять гидрокостюм и обтереться насухо. Очень важно при этом, согреть область затылка и шеи, а так же обеспечить горячее питье.

Гипертермия

Ситуация прямо противоположная гипотермии возникает в том случае, когда человек не получает достаточного охлаждения тела. Как правило, гипертермия развивается у дайверов, длительное время находящихся в солнечный день на палубе судна, в полостью одетом гидрокостюме, или при выборе более теплого гидрокостюма, не соответствующего условиям погружения.

Первой стадией гипертермии является обильное потоотделение.

Если не принять мер, то вместе с потом произойдет значительная потеря жидкости из организма, а гипертермия перейдет во вторую стадию. Кожа становится сухой и горячей, возникает одышка. Если не принять срочных мер, направленных на охлаждение тела и восстановление потерянной жидкости, то развивается потеря сознания.

Потеря ориентации под водой

Потеря ориентации у дайвера возникает в случае попадания холодной воды в ухо, что вызывает переохлаждение внутреннего уха. В некоторых случаях, развитию головокружения способствует разрыв барабанной перепонки. В случае потери ориентации следует как можно быстрее восстановить ее, определяя свое положение по пузырям воздуха, ходовому тросу или с помощью напарника и как можно быстрее начать выход из воды.

Важно!

Если по состоянию здоровья дайвер не может совершить погружения, он всегда может отказаться от погружения, не объясняя причины!

Обжим

Чаще всего у начинающих дайверов возникает обжим лица, он может возникнуть при отсутствии продувания маски, например, в случае, когда дайвер не продувается с помощью пробы Вальсавы. При погружении окружающее давление возрастает, а в подмасочном пространстве остается неизменным. В результате возникает присасывающее действие, вызывающее разрыв мелких сосудов. В особо тяжелых случаях возникают разрывы слизистых оболочек, кровоизлияния в склеру и подкожную клетчатку вокруг глаз.

Декомпрессионная болезнь

Самое известное из заболеваний связанных с подводным плаванием, возникает вследствие растворения инертного газа азота, входящего в состав воздуха, в крови и тканях человеческого организма при нахождении в среде с повышенным давлением. Азот не усваивается человеческим организмом, поэтому при нарушении режимов подъема с глубины начинает усиленно выходить в окружающее пространство. При этом возникает ситуация открытой бутылки с газированным напитком. Пузырьки азота могут повредить ткани человеческого организма или закупорить кровеносные сосуды, вызвав паралич или смерть. Декомпрессионная болезнь может возникнуть у дайвера и на небольшой глубине, если этому способствуют некоторые неблагоприятные факторы, такие как усталость, обезвоживание, большое количество предыдущих погружений или наличие декомпрессионного заболевания в прошлом.

Для того чтобы минимизировать риск развития декомпрессионного заболевания необходимо соблюдать режимы пребывания на глубине, рассчитываемые по специальным декомпрессионным таблицам и планировщикам.

Для дайверов CMAS* расчет времени и планирование погружения не входит в рамки курса, поэтому им разрешены погружения только с дайверами более высокой категории, которые обучены процедурам планирования погружений и работе с декомпрессионными таблицами.

Внимание!

Никогда не превышайте допустимого времени пребывания на глубине, и не поднимайтесь быстрее допустимой скорости всплытия 9-12 метров в минуту (скорость самых маленьких пузырьков воздуха).

 

Действия в случае развития экстремальной ситуации на воде

Судорога

Судорога икроножной мышцы встречается очень часто. Она развивается при перенапряжении мышц голени, например в случае, неправильно подобранных ласт или в результате мощного форсированного гребка.  Дайвер чувствует сильную боль в сведенной судорогой мышце и не может эффективно двигать стопой.

Для того, чтобы устранить судорогу необходимо с силой потянуть стопу на себя, ухватившись руками за кончик ласты. Это действие растянет икроножную мышцу и уберет судорогу.

Внимание!

Никогда не пытайтесь устранить судорогу, уколами иглы! Это не только бесполезно, но и опасно, так как может привести к заражению.

Помощь уставшему дайверу

Если ваш напарник устал и не может самостоятельно достичь берега или судно, то ему нужно оказать помощь, выполнив процедуру транспортировки дайвера.

Для этого транспортирующий подплывает со стороны спины уставшего дайвера и, взявшись за вентиль баллона, транспортировать его в положении на спине к берегу или судну.

Паника на воде

Паника может возникнуть по разным причинам, в основе которых лежат неконтролируемые стрессовые реакции. В паническом состоянии человек утрачивает способность мыслить и действовать разумно, что создает реальную опасность несчастного случая.

Дайвера в паническом состоянии можно определить по следующим действиям, он не реагирует на обращение, бьет руками по воде, срывает маску, не поддувает компенсатор.

При оказании помощи никогда не подплывайте к паникующему дайверу спереди на расстояние, на котором он может дотянуться до вас. В приступе паники он может утопить своего напарника. Если вы видите, что ваш напарник находится в состоянии паники и никак не реагирует ни на ваши слова, ни на знаки. Необходимо поднырнуть, и подняться за спиной паникующего.  После этого нужно поддуть его жилет и взявшись за вентиль баллона транспортировать пострадавшего к берегу или судну.

Внимание!

Никогда не приближайтесь к паникующему вплотную со стороны лица!

Запутывание в сети или леске

Запутывание может произойти, если дайвер близко подплывает к сетям, или другим веревкам. При запутывании дайвер не должен делать резких движений из-за опасности еще большего запутывания. Нужно подать сигнал напарнику, но если это по каким-то причинам невозможно, необходимо снять комплект снаряжения и с помощью ножа освободить снаряжение от веревок или лески.

Внимание!

При попадании в сеть или леску нельзя делать резких движений, это приведет к еще большему запутыванию снаряжения!

Дайвер не подает признаков жизни, не двигается, не выпускает пузырей

При этой ситуации в первую очередь убедитесь, что перед вами не фотограф, снимающий интересный объект и не дайвер, использующий регенеративное подводное снаряжение. Поскольку в этом случае ваши действия не найдут нужного понимания. Если все же вы считаете, что с ним что-то не в порядке, лучше всего подплыть к такому дайверу и тронуть его за плечо, а затем провести рукой перед маской.

Внимание!

Во всех случаях обнаружения человека под водой нужно исходить из положения, что он жив.

Если обнаруженный вами человек не реагирует, то нужно проверить наличие загубника во рту и, используя свой жилет компенсатор, поднять пострадавшего на поверхность. После подъема на поверхность нужно транспортировать пострадавшего на берег или на судно и связаться со службой спасения.

Вопросы для самоподготовки

1. Декомпрессионная болезнь может возникнуть только при очень глубоком погружении. Да или Нет

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

2. Может ли возникнуть гипотермия в теплой воде?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

3. Дайвер не подает признаков жизни. Каковы ваши первые действия?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

$14.                   Правильно ли утверждение?

Запутавшийся дайвер должен плыть, вращаться, крутиться, чтобы освободиться.

________________________________________________________________

________________________________________________________________


ГЛАВА 5

Основы организации безопасного погружения

Как собраться на погружение

Залогом удачного погружения является его правильная подготовка. Собираясь на погружение, узнайте прогноз погоды на ближайшие дни, сообщите родственникам или знакомым о месте погружения и предполагаемом времени вашего возвращения. Возьмите с собой сотовый телефон, а так же еду, напитки и аптечку первой помощи.

Система партнерства в любительском дайвинге

Подводные погружения всегда необходимо проводить с партнером, это требование поддерживается всеми ассоциациями любительского дайвинга. 

Несмотря на то, что современное водолазное оборудование ломается крайне редко, а большинство отказов происходит в "пользу" человека, не нужно забывать, что дайвинг является потенциально опасным видом спорта, и присутствие партнера в погружении снижает эту опасность.

Партнер всегда может помочь вам в трудной ситуации, например, поделиться запасом воздуха, помочь вам распутать веревку или перерезать леску, сообщить об интересном месте или просто сфотографировать вас на фоне интересного подводного объекта. Есть еще один момент, немаловажный с точки зрения любительского дайвинга, ваш партнер может подтвердить ваши рассказы, какими бы они не были фантастическими.

Выбор места для погружения и дайв-центра

Во многих странах лучше прибегнуть к услугам местного дайв-центра, чем погружаться самостоятельно. Это удобно по нескольким причинам, во-первых, местные дайверы лучше осведомлены об особенностях погружений в данном регионе, они знают интересные места для погружений и могут показать их вам. В дайв-центре вы всегда сможете найти себе партнера для погружения, а также арендовать снаряжение.

При выборе дайв-центра помимо его принадлежности к той или иной ассоциации подводного плавания, нужно обратить внимание на состояние арендного снаряжения, и его комплектность. Помимо этого совсем не лишним будет узнать о наличии активного профессионального статуса у обслуживающего персонала.

Если вы берете снаряжение в дайв-центре на прокат, то тщательно осмотрите и проверьте его работоспособность. Никогда не используйте недоукомплектованное или явно поврежденное снаряжение. Никакие уговоры персонала не должны убеждать вас в обратном.

В некоторых условиях дайв-центр предлагает пройти процедуру, называемую чек-дайв. Эта процедура обычно необходима перед основным погружением для определения возможностей и опыта дайвера. Отказываться от чек-дайва не следует, помните, что вы являетесь совершенно новым человеком для данного дайв-центра и можете быть не знакомы с местными условиями, чек-дайв позволяет вам узнать их.

Погружение с берега

Такие погружения обычно проводятся в местах, где подводные объекты находятся недалеко от берега и куда легко добраться на машине.

Дайверы надевают снаряжение на берегу и входят в воду. Плывя по поверхности, они собираются над глубоким местом и начинают погружение.

При проведении погружений в море дайвер должен преодолеть линию прибоя. Если море спокойное, то это обычно не вызывает никаких трудностей, но если прибой велик, то необходимо принять меры предосторожности, чтобы не получить травму или не повредить оборудование. В некоторых случаях лучше отказаться от погружения или перенести его  другое место.

Если вы все же решили погружаться, то убедитесь, что все элементы снаряжения надежно закреплены на жилете компенсатора, и не могут быть  сорваны со своих  мест набегающим потоком. Закройте загубник октопуса крышкой  или вообще уберите его в карман. Это предотвратит попадание мелких камешков и песка внутрь.

Наденьте ласты и надуйте камеру компенсатора. Надев маску и дыша из регулятора, двигайтесь спиной до тех пор, пока вода не станет доходить до колена. После этого можно лечь на воду и плыть. Не пытайтесь поднырнуть под волну, на такой малой глубине это приведет к тому, что вас просто ударит о дно. Действуя, таким образом, и используя силу волны, вы пройдете зону прибоя и сможете совершить погружение.

Выход на берег в условиях прибоя

Такая ситуация часто возникает при перемене направления ветра. Увидев, что возле берега поднялись волны, дайвер должен плыть до тех пор, пока не сможет стать на колени. После этого, он выходит на берег на четвереньках, иначе он рискует быть сбитым с ног, набегающей волной.

Погружение с бота

Это наиболее популярный вид погружений. Использование бота позволяет попасть в такие места, куда очень трудно добраться, например острова или окруженные скалами бухты. Место на палубе бота, как правило, ограничено, поэтому нужно постараться, как можно компактнее разместить свое снаряжение, позаботившись о его надежном закреплении. Иначе, вы рискуете получить травму, повредить снаряжение или уронить его за борт. Необходимо заранее узнать какими сигналами будет пользоваться капитан для привлечения вашего внимания и окончания времени дайва. Перед погружением убедитесь, что ваше имя внесли в список группы и отметили начало вашего погружения.

Выход из воды на дайв-бот

Для выхода из воды используют различные лестницы и трапы. Перед тем как подплыть к трапу, убедитесь, что предыдущий дайвер полностью вышел из воды. Находясь в воде нужно снять грузовой пояс и подать его ассистенту на бот, затем снимается акваланг и также передается на бот. После этого необходимо снять ласты, держась одной рукой за трап. Сняв ласты, и передав их ассистенту, вы можете подняться на палубу, и только тогда снимаете маску и трубку. Смысл этой процедуры в том, что дайвер, убирая тяжелые элементы снаряжения, всегда остается в том необходимом минимуме, которое позволит ему доплыть до бота, если по какой-то причине его отнесет от трапа.

Погружение в условиях течений

Течение это большая река в море. В течении передвигаются большие массы воды, поэтому погружения в условиях течений требуют определенной подготовки.

Большие океанские течения, например Гольфстрим образуются за счет вращения земли. В северном полушарии они движутся против часовой стрелки, а в южном - против. Но кроме больших течений в море постоянно возникает большое количество малых, локальных течений. Их появление связано с приливами и ветром. Если дайвер попал в течение, то он не должен плыть против него, лучше попытаться уйти в сторону. На поверхности необходимо надуть компенсатор и подавать знаки бедствия.

Прибрежное течение возникает в том случае, когда ветер направлен на берег. Волны, набегая под углом на берег, формируют течение, направленное вдоль береговой линии. При погружении с берега нужно начинать движение против течения, чтобы в конце погружения плыть по течению.

Разрывное течение возникает в зоне прибрежных рифов, и всегда направлено перпендикулярно берегу. Если вы попали в такое течение, то нужно следовать по нему до зоны выхода, а затем двигаться перпендикулярно берегу, огибая риф.

Погружение в пресных водоемах

Озера и реки представляют большой интерес для погружений. Пресноводные рыбы, моллюски и ракообразные могут быть не менее интересными, чем обитатели морей. Не менее интересными могут быть и подводные ландшафты или руины затонувших зданий.

При погружении  пресной воде, необходимо помнить, что ее плотность меньше, чем у морской, из-за чего нужно взять меньшее количество грузов.

Как правило, из-за наличия ключей, в пресных водоемах почти всегда присутствует термоклин, поэтому нужно использовать более теплый гидрокостюм, чем при погружении в море.

Погружение в реках имеет свои особенности. Они связаны с более плохой видимостью, наличием течения, более интенсивным судоходством в зоне фарватера. Также важно учитывать наличие затопленных деревьев и мусора. При погружении в реках большое внимание нужно уделять вопросам безопасности. Обязательно нужно выставить буй и оговорить зону погружения. При потере ориентации необходимо держаться как можно более близко к дну и стараться выйти к берегу.

Что можно, а что нельзя делать под водой

В подводном мире мы всего лишь гости, поэтому должны подчиняться его законам. Нужно помнить, что многие водные формы жизни более примитивны, а поэтому уязвимы для внешнего воздействия. То, что колония коралловых полипов создавала десятилетиями, человек может уничтожить за считанные секунды, поэтому нужно бережно относиться к окружающей среде. Ведь вы не последний, кто хочет полюбоваться на красоту подводного мира. Система CMAS предлагает 10 золотых правил дайвера, которые призваны защитить подводный мир от разрушения.

10 золотых правил дайвера

 

1. Не входите в воду, ломая тростник, живые кораллы или другие водные растения

 

2. Поддерживайте нейтральную плавучесть

 

3. Держитесь на расстоянии от кораллов подводных растений и животных

 

4. Будьте осторожны, бросая якорь с дайв-бота, опасайтесь повредить подводные растения или живые кораллы

 

5. Не преследуйте, не трогайте и не кормите диких животных

 

6. Не хватайте рыбу (для забавы), не покупайте и не коллекционируйте сувениры из рыб, кораллов или раковин моллюсков.

 

7. Будьте очень осторожны при погружениях в пещеры, пузыри могут повредить нежные водные организмы

 

8. Сохраняйте место погружения в чистоте

 

9. Изучайте подводную жизнь, избегая ее повреждения

 

10. Информируйте своего партнера об этих правилах!


ГЛАВА 6

Практические навыки необходимые в любительском (рекреационном) дайвинге.

Практические занятия необходимы для освоения навыков, которые понадобятся вам при погружении. Эти занятия помогут вам настолько овладеть подводным снаряжением, что ваши погружения станут по-настоящему безопасными.

Первые занятия и отработка упражнений, пока студенты не освоят все положенные навыки в совершенстве, проводятся в бассейне или в «закрытой» воде. Обычно к «закрытой» воде предъявляются следующие требования, во-первых, место должно быть закрыто от воздействия волн и течений, во-вторых, вода должна обладать большой прозрачностью.

Только после освоения всех положенных навыков, студенты допускаются к занятиям на «открытой» воде, где они должны будут продемонстрировать своему инструктору все полученные знания в реальных условиях.

На практических занятиях проводимых вашим инструктором в «закрытой» воде, вы должны будете освоить следующие навыки использования водолазного снаряжения.

$11.      Сборка SCUBA, проверка баллона, присоединение баллона к BCD, крепление регулятора, присоединение шланга поддува BCD, проверка работоспособности SCUBA и целостности камеры BCD, надевание  SCUBA, проверка и надевание грузового пояса.

$12.      Само и взаимопроверка снаряжения вместе с партнером.

$13.      Вход в воду, при дыхании из SCUBA, проверка и контроль плавучести на поверхности воды. Спуск под воду по 5 пунктам.

$14.      Плавание под водой с использованием SCUBA.

$15.      Поиск и очистка второй ступени регулятора, методом продувания и методом использованием кнопки принудительной подачи воздуха.

$16.      Снятие и очистка маски.

$17.      Дыхание из альтернативного источника воздуха (исполнение роли донора и реципиента).

$18.      Снятие и замена грузов.

$19.      Качание на кончиках ласт

$110.  Зависание в толще воды

$111.  Дыхание из одного регулятора в движении (исполнение роли донора и реципиента)

$112.  Снятие и одевание комплекта снаряжения

$113.  Подъем на поверхность с использованием альтернативного источника воздуха

$114.  Дыхание из регулятора работающего в режиме свободного тока воздуха

$115.  Контролируемое аварийное всплытие

$116.  Плавание под водой без маски

$117.  Подъем на поверхность по 5 пунктам

$118.  Переход с регулятора на трубку

$119.  Выход из воды.

Подготовка и проверка снаряжения

Подготовка снаряжения проводится в следующем порядке. Баллон со сжатым воздухом ставится вертикально и проверяется целостность уплотнительного кольца (при использовании системы YOKE). Затем к баллону крепят жилет компенсатор, ориентируя выход вентиля к жилету. Ремень крепления баллона опускают вниз до тех пор, пока верхний край жилета не встанет вровень с выходом вентиля. После этого ремень затягивают и застегивают пряжку. После того, как баллон закреплен, присоединяют регулятор к баллону и подключают байонетное соединение инфлятора. В окончании сборки крепят октопус и консоль к D -  кольцам, убирают инфлятор и вторую ступень внутрь компенсатора и застегивают поясную пряжку. Теперь вся SCUBA собрана и готова к рабочей проверке.

Рабочую проверку проводят после того, как все снаряжение собрано. Вначале берут в левую руку консоль и поворачивают ее стеклом манометра от себя. После этого, открывается вентиль баллона, вращением против часовой стрелки. Вентиль открывается до конца, после чего делается 1/4 оборота на закрытие. После открытия вентиля манометр будет показывать давление в баллоне (обычно это 150-200 атм.). Проверив давление в баллоне нужно проверить работоспособность регулятора, для этого поочередно делаются 1-2 вдоха из второй ступени  из октопуса. Если в момент вдоха стрелка манометра колеблется, то имеется неисправность либо вентиля баллона, либо 1й ступени регулятора.

После проверки работоспособности регулятора необходимо проверить камеру жилета - компенсатора, и работу предохранительных клапанов для этого камера компенсатора надувается до срабатывания предохранительных клапанов.

На заключительном этапе проверки необходимо перекрыть вентиль баллона и оставить  аппарат в таком состоянии на 10-15 минут. Если камера компенсатора сдулась и/или стрелка манометра показывает давление меньше исходного, то значит, в снаряжении имеется утечка воздуха, и такое снаряжение непригодно для использования. Если все нормально, то нужно стравить воздух из системы, нажимая на кнопку принудительной подачи второй ступени регулятора и спустить воздух из камеры жилета компенсатора. Проверенное оборудование укладывается на баллон или закрепляется в специальном транспортном гнезде. Теперь оно готово для погружения.

Важно!

Если по каким-то причинам дайвера не устраивает состояние арендованного оборудования, он может потребовать его замены или отказаться от погружения!

Надевание комплекта снаряжения

  1. Надевание комплекта снаряжения проводится в следующем порядке:
  2. Гидрокостюм
  3. Боты
  4. Нож
  5. Компас, часы, глубиномер (если они не включены в консоль)
  6. SCUBA
  7. Грузовой пояс
  8. Маска с дыхательной трубкой
  9. Ласты
  10. Перчатки

В зависимости от условий, в этот порядок могут вноситься изменения, но только по согласованию с инструктором или дайв-лидером.

Важно!

Грузовой пояс надевают после надевания SCUBA, в противном случае, крепления компенсатора могут затруднить процесс сбрасывания грузового пояса!

Проверка снаряжения совместно с партнером.

После того как дайверы надели свое снаряжение они проверяют его друг у друга в следующей последовательности:

  1. Компенсатор и система инфлятора
  2. Грузы
  3. Пряжки
  4. Воздух
  5. Система крепления октопуса.

Вход в воду, при дыхании из SCUBA, проверка и контроль плавучести на поверхности воды. Спуск под воду по 5 пунктам.

Вход в воду при дыхании из SCUBA может осуществляться различными способами, наиболее распространены следующие:

  1. Заход в воду по пологому берегу спиной вперед
  2. Соскальзывание – способ, применяемый на неглубокой воде и пирса или парапета. Для этого дайвер садится на пирс, поддувает камеру жилета, а затем, разворачиваясь и переставляя руку, отталкивается от пирса двумя руками, соскальзывая в воду спиной.
  3. Широкий шаг – самый распространенный способ входа в глубокую воду. Дайвер становится на борт, правой рукой придерживает маску и вторую ступень регулятора, поддувает камеру жилета, и делает широкий шаг.
  4. Кувырок назад – применяется при входе с лодки или с судна с низким бортом. Дайвер садится на борт в полном снаряжении, поддувает камеру жилета, правой рукой придерживает маску и вторую ступень регулятора, и опрокидывается назад.

Внимание!

После входа в воду и подъеме на поверхность дайвер должен показать знак ОК и покинуть зону входа, освобождая место для следующего за ним дайвера.

После того как вся группа соберется в воде, дайверы приступают к спуску под воду, соблюдая следующую последовательность.

  1. Показать ОК
  2. Определить по компасу азимут берега, заметных объектов, берега и выбрать направление движения.
  3. Отметить время начала погружения
  4. Перейти с трубки на регулятор
  5. Показать знак «спуск вниз» и начинать спуск ногами вперед

Плавание под водой с использованием SCUBA.

После процедуры спуска дайверы собираются на дне возле инструктора. Ассистент инструктора обычно занимает место позади группы. После чего начинаются занятия. Инструктор показывает упражнение, а затем просит каждого студента повторить его.

Поиск и очистка второй ступени регулятора, методом продувания и методом использованием кнопки принудительной подачи воздуха.

Способ №1

Для того чтобы быстро найти вторую ступень регулятора при ее потере необходимо наклониться вправо и сделать рукой большое круговое движение назад. Во время этого движения шланг второй ступени попадет на руку и дайвер быстро подтянет к себе вторую ступень.

Способ №2

Если первый способ по какой-нибудь причине невозможен, то необходимо нащупать рукой отхождение шлангов второй ступени и октопуса от первой ступени регулятора и подтянуть к себе вторую ступень.

Вторая ступень прочищается от воды выдохом или при отсутствии таковой возможности, нажатием кнопки принудительной подачи воздуха.

Снятие и очистка маски.

Дайвер заполняет маску водой, отгибая верхний фланец. После полного заполнения маски водой, дайвер снимает ее и дышит из регулятора. Затем надевает маску, проверяя фланец, чтобы он не завернулся и под него не попали волосы. После, поднимая голову вверх и прижимая верхний фланец рукой, делает длинный выдох носом в маску, что позволяет вытеснить воду из подмасочного пространства.

При использовании маски с клапаном, дайвер наклоняет голову вперед в сторону клапана и также делает длинный выдох через нос.

Дыхание из альтернативного источника воздуха (исполнение роли донора и реципиента).

Во время этого упражнения дайверы – партнеры поочередно имитируют отсутствие воздуха и используют для дыхания октопус партнера.

Внимание!

Донор никогда не забирает октопус, даже в случае если партнер показал ОК.

Снятие и замена грузов.

Данное упражнение имитирует ситуацию, возникающую при  неправильном распределении грузов или возникновении проблемы с пряжкой.

Дайвер ложится на спину и расстегивает пряжку пояса, аккуратно перетаскивая грузовой пояс на живот. Поправляет грузы, а затем берется правой рукой за свободный конец пояса и совершает переворот. При этом грузовой пояс ложится на поясницу  дайвера, после чего его можно без труда застегнуть.

Качание на кончиках ласт (маятник)

Упражнение, позволяющее студентам добиться положения нейтральной плавучести, управляя камерой жилета компенсатора и объемом собственных легких.

Для выполнения упражнения дайвер ложится на грунт лицом вниз. Понемногу наполняя камеру жилета компенсатора он добивается такого положения в котором на вдохе он будет подниматься вверх, а на выдохе опускаться вниз.

Зависание в толще воды

Данное упражнение доводит до совершенства технику владения нейтральной плавучестью.

Стоя на грунте на коленях, дайвер понемногу надувает камеру жилета компенсатора, добиваясь момента, когда его колени не начнут отрываться от грунта. После этого дайвер делает вдох и поднимается в толщу воды и зависает на одном уровне, регулируя свою плавучесть с помощью легких.

 

Дыхание из одного регулятора в движении (исполнение роли донора и реципиента)

При выполнении этого упражнении дайверы плывут в паре. Дайвер выполняющий роль реципиента, берет октопус партнера, и начинает дышать из него, держась рукой за вентиль баллона партнера.

Внимание!

При использовании в качестве альтернативного источника дыхания аппарата совмещенного с инфлятором типа AirII, дайвер донор отдает реципиенту вторую ступень регулятора, а сам начинает дышать из AirII.

Подъем на поверхность с использованием альтернативного источника воздуха

Дайверы находятся на дне друг напротив друга. Дайвер, имитирующий отсутствие воздуха показывает соответствующий знак партнеру и начинает дышать из октопуса партнера. Показав знак ОК, он показывает знак подъема на поверхность и берется правой рукой за правый ремень компенсатора партнера и оба дайвера начинают подъем. При этом, дайвер-донор управляет скоростью подъема, а дайвер реципиент стравливает излишки воздуха из камеры компенсатора. Достигнув поверхности, дайвер реципиент наполняет камеру компенсатора воздухом из атмосферы, делая выдохи в инфлятор, при открытом клапане сброса.

Снятие и одевание комплекта снаряжения

Снятие и одевание комплекта снаряжения на поверхности применяется в случае, когда на палубе дайв-бота или на берегу мало места и надевание снаряжения затруднено. Необходимо раздуть камеру компенсатора и опустить снаряжение на воду, расправив плечевые и поясные ремни. При этом, для обеспечения безопасности дыхание производится из регулятора. После, дайвер садится на баллон верхом, удерживая его ногами, и просовывая руки в лямки плечевых ремней, надевает снаряжение. Затем он ложится на спину, застегивает поясную пряжку и затягивает плечевые ремни.

Снятие и одевание  снаряжения на грунте  выполняется в следующем порядке, дайвер опускается на колени, расстегивает поясную пряжку компенсатора и расслабляет плечевые ремни. После этого, он снимает левый плечевой ремень, а затем правый, оказываясь лицом к SCUBA. Надевание комплекта снаряжения происходит в обратном порядке. Вначале дайвер надевает правый плечевой ремень, затем левый, застегивает поясной ремень и затягивает плечевые ремни.

 

Дыхание из регулятора работающего в режиме свободного тока воздуха

Упражнение имитирует отказ первой ступени регулятора.

Дайвер наклоняет голову в сторону, убирает половину загубника второй ступени изо рта и полностью нажимает кнопку принудительной подачи воздуха, делая вдохи из пузырей. После этого начинает подъем к поверхности с нормальной скоростью.

Контролируемое аварийное всплытие

Упражнение учит дайвера методу подъема на поверхность, в аварийном случае полного отсутствия воздуха под водой и невозможности воспользоваться альтернативным источником воздуха партнера.

Выполняется с глубины 9 метров. Дайвер активно работая ластами, поднимается к поверхности, подняв правую руку вверх, постоянно произнося звук А-а-а…

Левой рукой дайвер постоянно сбрасывает излишек воздуха из камеры компенсатора.

Плавание под водой без маски

Дайвер плывет 15 метров, сняв маску, затем одевает и прочищает ее от воды.

Подъем на поверхность по 5 пунктам

  1. Группа собирается на дне,
  2. дайверы показывают ОК
  3. Отмечают время окончания погружения
  4. Показывают знак подъема
  5. Начинают подъем, подняв правую руку вверх и контролируя скорость подъема, стравливая излишки воздуха из компенсатора.

Переход с регулятора на трубку

Дайвер плывет по поверхности, опустив лицо в воду, поочередно делая вдох из регулятора и из трубки, прочищая их выдохом.

Выход из воды.

Убедитесь, что предыдущий дайвер полностью вышел из воды. Находясь в воде нужно снять грузовой пояс и подать его ассистенту, находящемуся на бортике бассейна, при этом нельзя отпускать пояс до тех пор, пока ассистент не скажет: «принял», затем снимается акваланг и также передается ассистенту по тому же принципу, что и пояс. После этого необходимо снять ласты, и передав их ассистенту, вы можете подняться на бортик, и только тогда снимаете маску и трубку.

Внимание!

Никогда при передаче не отпускайте элементы снаряжения до тех пор, пока ассистент не возьмет их и не скажет вам, что он их принял!

Вопросы для самоподготовки

1. Где происходит отработка основных навыков?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

2. Зачем нужно осваивать основные навыки?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

3. Для чего нужна система партнерства?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

4. Для чего нужны 10 золотых правил дайвера

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________

5. Зачем нужно сохранять окружающую среду?

________________________________________________________________

________________________________________________________________

________________________________________________________________





Powered by Joomla!®. Valid XHTML and CSS.